| 22/07/2015, 08:31 |
|---|
| Heb je goed gezien! 
Dat komt na rit 4 wel, met 10 nieuwe renners! dit is mn voorronde spurtploeg! |
| 23/07/2015, 13:22 #102 |
|---|
| Ik bedoelde de andere teams in de reeks. Met zo'n spurtersteam in mijn reeks zou ik in de aanval gaan .
|
| 23/07/2015, 17:31 #103 |
|---|
| Natuurlijk val ik aan, maar er zijn managers die er anders over denken... |
| 24/07/2015, 23:23 #104 |
|---|
| haha sja, daar speel ik juist op in. anders had ik mn B aanvalsteam ingezet.. Monitoren wat de rest doet..
Vorig seizoen koste me me mn onoplettendheid (net als dit seizoen) in rit 1 me de promotie.. Dit seizoen waarschijnlijk weer..
Iedereen is zo bezig met klimmers en tijdrijders, dat spurters vergeten worden. Enkele seizoenen zag ik die trend al, dus ben gaan investeren in spurters..(ook vanuit jeugdcentrum)
Lijkt te lonen nu.. |
| 26/07/2015, 21:59 #105 |
|---|
| Ah, toch nog mensen met zo'n tactiek  |
| 22/08/2015, 11:23 #106 |
|---|
| aangezien na jaren spelen er vrij weinig tot niets aan de verhoudingen veranderd, niemand renners meer voor redelijke prijzen koopt, is het een aflopend verhaal.
Het is trekken aan een dood paard.
Ik zal kijken wat ik met de renners doe die niet te koop staan. wat nu te koop staat, staat goedkoop te koop. Als niemand bij het aflopen van de transferdatum ze koopt, worden e ontslagen. en krijgt dus niemand ze!
Bod op jeugdrenners mag, alle 23-24-25 jarige gaan voor minimaal 10 maal de waarde de deur uit, en anders naar niemand. Verloren in het engine. |
| 22/08/2015, 17:53 #107 |
|---|
| zulke prachtrenners zie ik eigenlijk niet staan hoor...
daarenboven renners die zonder echt bijgetraind te zijn, voor wel wat meer verkocht worden.
enige wat in je voordeel kan pleiten is het tekort op de TL dat er was (paar dagen geleden stonden er maximaal 4 renners op)... maar nu overaanbod aan weerom slechte renners (zelfs voor 3e-4e klassers) |
| 23/08/2015, 10:24 #108 |
|---|
| Zie er ook niets bijstaan, geen 1 renner versterking nog kans op winst aan maken verder trainen. |
| 23/08/2015, 13:44 #109 |
|---|
| En de jeugdrenners zijn ook niet veel soeps...
maar goed, mochten ze goed zijn, je zou ze houden.
Van een 24 jarige mag je toch 8 wieltjes tijdrijden en minimum 6 wieltjes op iets anders verwachten.
En dan wil men gerust 10x de waarde betalen...
anders is het er dik over en puur goedkoop geldgewin voor de verkoper (die dan begint te zagen dat hij zijn renners niet kwijtkrijgt aan zogezegde dumpprijzen) |
| 23/08/2015, 15:31 #110 |
|---|
| de renners die voor minder dan ene miljoen te koop staan, boven 26 jaar moet je dan naar kijken. wellicht een bril nodig? er er zijn 6 renners van 23/24 jaar die 9-6(+) als verdeling hebben, dus volgens jou theorie moeten die dat dan ook opleveren. Dus niet zo zagen |
| 24/08/2015, 19:51 #111 |
|---|
| ik zag die 23-24j anders niet op de tl hoor... diegene die erop stonden waren heel beperkt in hun kunnen.
diegene die je nog hebt, zijn doenbaar... omdat net de tijdritstat iets minder is...
ps jij bent wel altijd diegene die begint te kreffen dat hij te weinig voor zijn renners krijgt...
en ik ben dat beu... misschien dat ik beter dan de posts niet meer lees. Al wil ik mij de mogelijkheid niet ontnemen, dat er soms iets nuttigs zou geschreven zijn.
|
| 26/08/2015, 09:52 #112 |
|---|
| Alles wat volgend jaar nog onder de jeugdtrui valt, staat te koop. (23-26 jaar dus) |
Belangrijk